De meerriem is een structureel element dat wordt gebruikt in vlakke gebouwen of constructies waar naar verwachting geen plaat zal worden gebouwd.
Zoals de naam al aangeeft, dient het om het metselwerk of de stenen ertussen te "verbinden", zodat ze samenwerken en een grotere stevigheid geven.
Deze balk (of riem) moet volledig in de constructie worden gebouwd, boven het metselwerk.
Over het algemeen wordt het ook in aarden constructies gebruikt om 2 afmeerriemen te bouwen, een tot de hoogte van 1,10 m en een andere in de hoogte van 2,20.
Zie meer details in het artikel Hoe muren te bouwen.
Kenmerken van de sjorriem
Good practice raadt aan om een āāsjorriem te maken in de laatste rij muren (rugleuning).
De riemen zijn gemaakt van kanaalachtige stenen, waar twee ijzeren staven worden geplaatst en gevuld met beton.
Vergeet echter niet om doorgangen voor leidingen en leidingen (leidingen) in de meerklem achter te laten.
Benders voor deuropeningen en ramen
Gebruik een lont in de eerste rij blokken boven de overspanning.
Deze lont kan worden voorgevormd of op zijn plaats worden gemaakt.
Het moet voor elke zijde van de overspanning minstens 20 cm langer zijn.
Vergeet ook niet om ter plaatse de vormen van de betonnen werven te ondersteunen.
Tip: Gebruik kanaalblokken als een schimmel voor de lul.
Ze kunnen ook worden gebruikt als een sjorriem
Deur- en raamkozijnen
Vergeet niet houten knuppels aan de randen van de deuropeningen en ramen te laten vallen.
De deur- en raamkozijnen, die later worden geĆÆnstalleerd, worden aan deze pluggen genageld.
Gebruik een zeer sterke mortel en cementmortel (1 deel cement en 3 delen zand) om de knuppels voort te stuwen.