Het Online Magazine "Ideeën Voor Uw Huis" U Vinden Ideeën En Originele Oplossingen, Project Planning En Het Ontwerp Van Uw Interieur

Sao Paulo En Ik

De titel lijkt op het eerste gezicht een beetje ijdel. Maar vrees niet. Er is helemaal geen arrogantie, slechts veertig jaar leven met een stad die ik heb leren liefhebben en die ik heb geadopteerd alsof het zijn rechtmatige zoon was.

Sao Paulo en ik: door


Paulista Avenue (uitzicht van bovenaf)

Eerst dacht ik aan Rio de Janeiro als de bestemming van mijn illusies. Daar kon hij samenwerken met Roberto Burle Marx, naar het strand gaan, Luiz Bar bezoeken, Assembly Street, een wandeling maken in Lage Park, of gewoon een biertje drinken in de oude Veloso bar - nu Garota de Ipanema genoemd. In de tussentijd heb ik voor Sao Paulo gekozen. Dit leek niet coherent, omdat niemand me had uitgenodigd om te werken aan wat er in mijn leven was en dat was om tuinen te ontwerpen.

Op het moment dat de stad 3.7 miljoen inwoners had, werd MASP ingewijd, terwijl de laatste tram stopte met bewegen, en een voormalig directeur van de handelsvereniging van São Paulo, Paulo Maluf, werd door de gouverneur aangesteld in het stadhuis van São Paulo. Abreu Sodré. Bijna onmiddellijk volgde de bouw van de Hoge Kust en Silva, bijgenaamd "Minhocão". Het 3,5 mijl lange viaduct, gebouwd op maat van de doos, was praktisch binnen een jaar gereed. Ook begon het oude Hilton Hotel, naast de Copan, met zijn tuinen op de 10e verdieping, ontworpen door Burle Marx en door mij uitgevoerd.

Ik herinner me dat de regens al grote schade aanrichtten aan de steden, die opgroeiden met het negeren van het feit dat de tropen deze dingen hebben. Rio de Janeiro (RJ) werd overstroomd, in de zomer van 1971 kwam het land van de heuvels naar beneden, waardoor 53 doden en meer dan 20.000 daklozen overbleven. Weken later gebeurde hetzelfde in Salvador (BA), waarbij 130 mensen om het leven kwamen en achtduizend onbeschermde mensen werden afgezonderd. Honderden favela's komen vandaag naar voren die worden bewoond in hun hutten gebouwd met planken, platen zink, karton en zelfs delen van metselwerk, door 1 miljoen mensen uit São Paulo. Dat wil zeggen dat 9% van de 11.244.369 inwoners van de grootste stad in Zuid-Amerika onzeker leven.

Hoewel we niet geïsoleerd zijn van de rest van de wereld door de Atlantische Oceaan en de rest van het land, zoals in de 16e eeuw, door de Serra de Paranapiacaba, Portugees en niet-Tupi, en door de grote stedelijke vooruitgang, merk ik dat de stad betere momenten had. Ik zeg niet dat de weinige Portugezen samen met Indiërs en Mamelukes, die in die tijd minder dan tweeduizend inwoners telden, in die tijd enige troost hadden in de stad. Maar voor zover ik weet, in de twaalf jaar dat Antonio da Silva Prado prefectured, was er een enorme stedelijke ontwikkeling: hij probeerde te moderniseren, door de constructie van bruggen landde hij várzeas waarin de regen de verbinding tussen de buurten verhinderde, het energiesysteem implanteerde bouwde het Gemeentelijk Theater, de Viaduto do Chá, de Pinacoteca, Estação da Luz en Tiradentes Avenue.

Sao Paulo en ik: stad

Oude foto van het stadstheater van São Paulo

Hij werd opgevolgd door een Pernambuco, Raimundo Duprat, die tijdens zijn ambtsperiode de beroemde Franse architect Joseph Antoine Bouvard ontmoette, die hier kwam uit Buenos Aires, waar hij verschillende projecten had. Naar zijn mening verdedigde hij een reeks maatregelen, zoals het behoud van de historische geschiedenis van de stad, van plan om gebruik te maken van het ruige reliëf van de regio en bezetting tussen de intervallen die de verschillende stedelijke centra scheiden. "In al deze voorzieningen mogen we het behoud en de creatie van vrije ruimten, van vegetatiecentra niet vergeten," zegt hij, eraan toevoegend dat "hoe meer de bevolking zal toenemen, hoe groter de dichtheid van agglomeratie, hoe meer gebouwen zullen groeien, des te meer hoog zal de gebouwen stijgen, des te groter de urgentie van vrije ruimten zal worden opgelegd ".

Tegelijkertijd bevestigde onze eerste stedenbouwkundige, de ingenieur Adolfo Augusto Pinto, dat het meest ernstige probleem dat moest worden opgelost, openbare sanitaire voorzieningen was en de slogan had:groeien is schoon maken"Hij, die was afgestudeerd aan de Polytechnische School van Rio de Janeiro, wist dat een boom zuurstof kon leveren aan drie of vier personen en was het eerste officiële urbanisatieplan voor de stad. uitzondering van het Boa Vista viaduct.

Sao Paulo en ik: stad

Milieuproject zal Dom Pedro Park herstellen

Tijdens de Intendant van de Baron van Duprat (1911 tot 1914) werd het Park van Anhangabaú herontwikkeld, de Largo da Memória werd gerenoveerd en werd het Dom Pedro II Park geïmplanteerd, met een Bouvard-project dat toentertijd het hoofd was van de diensten van landschapsarchitectuur en openbare doorgangen in Parijs. Onlangs, in 2003, heeft de hovenier Fernando Chacel een nieuw project gemaakt dat zich uitstrekt van 70.000 m ² tot een totale oppervlakte van 234.045 m ², met de Park Dom Pedro II als centrum en aangelegde aaneengesloten ruimtes voor een betere en grotere ruimtelijke integratie. Helaas is het project nog niet uitverkocht. In oktober hebben dorpelingen en handelaren uit de regio het stadhuis en de militaire politie een lijst met twaalf claims over stedenbouw en veiligheid overhandigd. De reactie van de stad was een belofte om aan de eisen te voldoen, terwijl de politie de installatie van een mobiele gemeenschapsbasis in het park voorstelde.

Ik ben nog steeds verliefd op São Paulo, maar het is moeilijk om met 7 miljoen auto's om te gaan. Waarom geen fietspaden bouwen zoals in Bogota? Tolheffing zoals in Seoul, waardoor het verkeer in het centrum met 34% is afgenomen? Arborize de 17 duizend kilometer aan straten en lanen met soorten die geschikt zijn voor vervuiling? Is het gebrek aan publieke middelen? Nee !!!

De hoofdstad van São Paulo is de 10e rijkste wereld en is te vergelijken met die van een land. Als het een natie was, zou het de 47e grootste economie ter wereld zijn, vóór landen als Egypte en Koeweit. In Latijns-Amerika zou het de op vier na grootste economie zijn, verbonden met Chili en met een BNP dat vijf keer zo hoog is als dat van Uruguay. Het heeft momenteel een jaarlijks budget van R $ 15 miljard en een verzameling van meer dan R $ 90 miljard.

Gefeliciteerd, São Paulo... ik hou van je!

Auteur: Raul Cânovas

Video Redactionele: São Paulo: South America's MEGACITY


Menu