Het Online Magazine "Ideeën Voor Uw Huis" U Vinden Ideeën En Originele Oplossingen, Project Planning En Het Ontwerp Van Uw Interieur

Hydraulic: Ken De Meest Gebruikte Woorden...

HYDRAULIC: Ken de meest gebruikte woorden...

Hydrauliek het meest gebruikt bij pompen!

ZUIGHOOGTE (ALS)
- Geometrische val (hoogte in meter), tussen het dynamische niveau van de pickup en de zuigmond van de pomp.
OPMERKING: in normale centrifugaalpompen, geïnstalleerd op zeeniveau en met verpompte vloeistof bij kamertemperatuur, mag deze hoogte de 8 meter waterkolom (8 mca) niet overschrijden.

RECHARGE HEIGHT (AR)
- Geometrische afstand (hoogte in meter), tussen de zuigmond van de pomp en het punt van grootste hoogte van de vloeistof tot de eindbestemming van de installatie (reservoir, enz.).

TOTALE MANOMETRISCHE HOOGTE (AMT)
- Totale hoogte vereist door het systeem, die de pomp voldoende energie moet geven om de vloeistof te overwinnen. Het houdt rekening met geometrische zuiging en terugvering verschillen en de wrijvingsverliezen in verbindingen en leidingen.

AMT = Hoogte Zuigen + Hoogte Recalque + Totaal Load Losses (Buizen / Fittingen en Accessoires)

Meest voorkomende eenheden: mca, Kgf / cm², Lbs / Pol²

Waarbij: 1 Kgf / cm² = 10 mca = 14,22 Lbs / Pol²

LAAG VERLIES IN PIJPEN
- Wrijving uitgeoefend op de binnenwand van de buis wanneer de vloeistof er doorheen gaat. Het wordt gemeten door met behulp van coëfficiënten een percentage te verkrijgen over de totale lengte van de buis, afhankelijk van de binnendiameter van de buis en de gewenste stroom.

LAADVERLIES GELEGEN IN VERBINDINGEN
- Wrijving uitgeoefend op de binnenwand van de verbindingen, registers, kleppen, onder andere, wanneer de vloeistof passeert. Het wordt gemeten door met behulp van coëfficiënten een equivalente lengte in meters buis te verkrijgen, gedefinieerd als een functie van de nominale diameter en het materiaal van de verbinding.

ZUIGNIPLENGTE
- Lineaire verlenging in buismeters die wordt gebruikt in de installatie, van de injector of voetklep naar het inlaatmondstuk van de pomp.

HEFBUISLENGTE
- Lineaire verlenging in buismeters die wordt gebruikt in de installatie, vanaf de uitgang van de pomp tot het eindpunt van de installatie.

ARIETE SWAT
- Invloed op het gehele hydraulische systeem veroorzaakt door de terugkeer van het water in de bezinkleiding wanneer de pomp is gestopt. Deze impact, indien niet gedempt door controleklep (pen), beschadigt leidingen, fittingen en pompcomponenten.

STATISCH NIVEAU
- Verticale afstand in meters, tussen de rand van de zuigtank en het niveau (blad) van het water, vóór het begin van het pompen.

DYNAMISCH NIVEAU
- Verticale afstand in meters, tussen de rand van de zuigtank en het minimumniveau (blad) van het water, tijdens het pompen van de gewenste stroom.

wegzinken
- Verticale afstand in meters, tussen het dynamische niveau en de injector (injectiepompen), de voetklep (normale centrifugale pompen) of zuigfilter (dompelpompen).

ONTSLAG UIT DE POMP
- Eliminatie van de lucht in de pomp en de aanzuigleiding. Deze handeling bestaat uit het vullen met het te pompen fluïdum van het gehele inwendige van de pomp en de zuigpijp, voorafgaand aan de bediening daarvan. Voor zelfaanzuigende pompen blaast u eenvoudig de lucht uit de pomp. Tot 8 mca aanzuiging zal de pomp automatisch de lucht uit de leidingen verwijderen.

AUTO VONK
- Zelfde als zelfaanzuigende centrifugaalpomp die de lucht uit de aanzuigleiding verwijdert, het is niet nodig om een ​​voetklep te gebruiken bij het aanzuigen daarvan, op voorwaarde dat de zuighoogte niet hoger is dan 8 mca.

CAVITATIE
- Fysiek verschijnsel dat optreedt in centrifugaalpompen op het moment dat de vloeistof die er door wordt gezogen, zijn verminderde druk heeft, en waarden bereikt die gelijk zijn aan of lager zijn dan zijn dampspanning (vloeistofdamp). Als een resultaat worden bellen gevormd die worden aangedreven door de verplaatsing van het fluïdum naar de rotor waar deze imploderen bij het bereiken van opnieuw hoge drukken (damp of vloeistof).

Dit fenomeen doet zich voor in de pomp wanneer het NPSHd (systeem) kleiner is dan de NPSHr (pomp).
Cavitatie veroorzaakt geluiden, beschadigingen en dalingen in de prestaties van de hydraulische pomp.

NPSH - Acroniem van Engelse uitdrukking -Net Positieve zuigkop die is onderverdeeld in:

NPSH beschikbaar - Absolute druk per gewichtseenheid bij pompaanzuiging (rotorinlaat), die hoger moet zijn dan de dampspanning van de verpompte vloeistof, en waarvan de waarde afhangt van de kenmerken van het systeem en de vloeistof;

NPSH vereist - Minimale absolute druk per gewichtseenheid, die hoger moet zijn dan de dampspanning van de vloeistof die in de zuigpomp wordt gepompt (rotorinlaat), zodat er geen cavitatie is. Deze waarde is afhankelijk van de karakteristieken van de pomp en moet worden geleverd door de pompfabrikant.

NPSHdisp moet altijd groter zijn dan NSPHreq (NPSHd> NPSHr)

WANDVOET OF ONDERKLEP
- Controleer de klep aan de onderkant van de aanzuigleiding om te voorkomen dat het zuigwater terugkeert naar de bron wanneer de pomp wordt uitgeschakeld om droog bedrijf te voorkomen (verlies van primer).

RIDDLE
- Zuigrooster of -filter, normaal gekoppeld aan een voetklep, die voorkomt dat deeltjes met een grotere diameter binnenkomen dan hun tussenafstand.

KLEP BEWAREN
- Terugslagklep (pen) geplaatst op de terugverende slang om waterslag te voorkomen. Gebruik elke 20 mca AMT een keerklep.

ATMOSFERISCHE DRUK
- Gewicht van de luchtmassa die het aardoppervlak tot een hoogte van ± 80 km omgeeft en die op alle lichamen werkt. Op zeeniveau is de luchtdruk 10,33 mca of 1,033 kgf / cm² (760 mm / Hg).

REGISTRATIE
- Inrichting voor het regelen van de stroming van een hydraulisch systeem.

GAUGE
- Een instrument dat de relatieve positieve druk van het systeem meet.

FLOW
- Hoeveelheid vloeistof die de pomp moet leveren aan het systeem.

Meest gebruikelijke eenheden: m3 / h, l / h, l / m, l / s

Waarbij: 1 m3 / h = 1000 l / h = 16,67 l / m = 0,278 l / s

Video Redactionele: ВСЯ ПРАВДА о Фубуки Сумие ( Бейблейд Берст ) - The Whole Truth Fubuki Sumie [ Beyblade Burst Turbo ]


Menu