Het Online Magazine "Ideeƫn Voor Uw Huis" U Vinden Ideeƫn En Originele Oplossingen, Project Planning En Het Ontwerp Van Uw Interieur

Hoe Herken Je Sommige Gebreken In Het Schilderen Van Je Auto?

Hoe herken je sommige gebreken in het schilderen van je auto?

Defecten in de schilderkunst...

problemen en oplossingen!

Op de volgende pagina's leert u het defect in de verf van uw auto herkennen en weten wat de beste oplossing is om te gebruiken.

Het is niet een kwestie van lesgeven om te schilderen, maar van het geven van tips en argumenten aan u om naast de schilder (workshop) te beslissen en vooral om het oplossingsvoorstel te begrijpen dat deze hem aandoet.

Er zijn veel soorten defecten die in een autokleur kunnen voorkomen, hier zul je negentien kennen!

Verlies van helderheid: de verf wordt mat en zonder helderheid.

oorzaken: productmixen van verschillende merken onvoldoende hoeveelheid katalysator in de massa's en primers;
laag van massa's en primers erg dik of erg dun;
droogtijd ongeschikt om te schuren;
grof schuurpapier gebruikt tijdens de bereiding;
ontoereikende verdunners en katalysatoren;
verdunners en katalysatoren die onverenigbaar zijn met het gebruikte product;
aanbrengen van inkt met lage viscositeit (zeer dunne aanbrenging van de inkt zonder rekening te houden met het interval tussen de lagen;
gebrek aan luchtcirculatie tijdens het drogen van producten;
droogtijd niet geschikt voor schuren en vervolgens polijsten;
schuren met zeer dik schuurpapier voor polijsten;
polijsten met schurende producten;
invloed van het klimaat (zwaveldioxide / stikstofoxide) in combinatie met vochtigheid
bestraling van UV-stralen;
mishandeling met schilderen;
Wassen op machines met dikke borstelharen (Lava-RƔpidos).

Oplossing: in eenvoudige gevallen, polijsten.
Wacht in andere gevallen op volledig drogen, schuren tot een uniform oppervlak is verkregen en overschilderen.
In ernstige gevallen is het raadzaam het hele onderdeel af te schrapen en opnieuw te schilderen.

Watervlekken: De verf heeft vlekken van ronde en witachtige vormen.

oorzaken: drogen van water op pas geschilderd oppervlak;
overtollige materiaallaag;
onvoldoende hoeveelheid katalysator in de verflagen;
gebruik van inadequate katalysator en / of thinner;
blootstelling aan het weer, zonder volledig droog te zijn.

Oplossing: Pools, of in de meest kritieke gevallen, verwijder de lagen die het probleem presenteren en opnieuw opnieuw schilderen.

Vuil in verf: de meeste zijn kleine onregelmatige ribbels in de verffilm die worden geproduceerd door vreemde deeltjes.

oorzaken: ontoereikende reiniging van het te schilderen oppervlak;
Ik draag ongeschikte kleding en kleding;
onderhoudsproblemen en cabinefilters;
aspiratie van vervuilde lucht.

Oplossing: wacht tot het geheel is gedroogd, schuur het vuil tot het waterpas is en polijst het dan.
In lichte kleuren afhankelijk van de zwaartekracht, kunt u goed schuren en opnieuw schilderen.

Metaalkleuring: verfkleuring kan visueel worden geĆÆdentificeerd, afhankelijk van de concentratie van aluminium in kleine gebieden.

oorzaken: ontoereikend pistooltype;
gebrek aan aanpassing van de luchtdruk;
zeer open of zeer gesloten inktstroom;
afstand tussen het spuitpistool en het te schilderen oppervlak;
gebruik van inadequate katalysator en / of verdunner voor temperatuur;
slechte hantering van het pistool tijdens het aanbrengen;
aangebrachte inkt te zwaar beladen of te stoffig;
intervaltijd tussen zeer korte jassen.

Oplossing: wacht tot het geheel is opgedroogd, schuur het oppervlak en overschilder het pas met de aflak, zonder eerst de primer aan te brengen.

Schuursporen: dit zijn zichtbare groeven op het geverfde oppervlak

oorzaken: schuren gemaakt met zeer grof schuurpapier;
onvoldoende droogtijd;
onvoldoende aantal primercoatings, zonder bestaande markeringen te bedekken;
onvoldoende aantal verflagen.

Oplossing: wacht op volledig drogen, schuren met fijner gruis en opnieuw verven.

Crack: de verf heeft krassen of diepe inkepingen.

oorzaken: schilderen gedaan met materialen van lage kwaliteit;
incompatibiliteit van systemen;
aanbrengen van inkt op primer onjuist;
overmaat primer- of massalagen;
onvoldoende drogen van de vorige lagen;
opnieuw geverfd op oude basis, al gebarsten;
extreme temperatuurschommelingen.

Oplossing: Strip (getroffen) de getroffen delen. Bereid het oppervlak voor en spuit opnieuw op de juiste manier af.

Verbrande verf / Calcinering: De verf wordt dof, dof en droog

oorzaken: mishandeling met schilderen;
bestraling van UV-stralen;
was het voertuig met zeer sterke shampoo of zeep;
lange blootstelling aan het weer;
Klimaatinvloed (Zwaveldioxide / Stikstofoxide) in combinatie met vocht
al een factor kan worden beschouwd als een interne agressie, dat is het gebruik van dunner niet aanbevolen.

Oplossing: Pools, of in de meest kritieke gevallen, klaarmaken en opnieuw schilderen.

Verschil in toon: wanneer u de originele verf vergelijkt met het opnieuw geverfd schilderen, kan er een verschil in tonaliteit optreden.

oorzaken: mishandeling met schilderen;
bestraling van UV-stralen;
was het voertuig met zeer sterke shampoo of zeep;
lange blootstelling aan het weer;

GEEN REPARATIE:
gebrek aan aanpassing van de luchtdruk;
zeer open of zeer gesloten inktstroom;
afstand tussen het spuitpistool en het te schilderen oppervlak;
gebruik van inadequate katalysator en / of thinner;
gebruik van zeer dunne of zeer dikke verf;
Ontoereikend aantal aangebrachte lagen:
meer jassen (+ donker), minder jassen (+ licht).

Oplossing: als de kleur nog moet worden aangepast, kan de toon worden aangepast met de toevoeging van inktpigmenten.

Wrinkle: Het oppervlak vertoont rimpelingen en rimpels in de verf.

oorzaken: incompatibiliteit van systemen;
aanbrengen van inkt op primer onjuist;
overmaat primer- of massalagen;

onvoldoende drogen van de vorige lagen;
inktviscositeit te hoog;
overschilderen op synthetisch email met onvoldoende droging.

Oplossing: Strip (getroffen) de getroffen delen. Bereid het oppervlak voor en spuit opnieuw op de juiste manier af.

Stof (OVERSPUIT): Dit zijn kleine droge verfdeeltjes die op het oppervlak achterblijven, waardoor glans verloren gaat en de verf er slecht uitziet.

oorzaken: ontoereikend pistooltype;
gebrek aan aanpassing van de luchtdruk;
zeer gesloten inktdebiet;
slechte hantering van het spuitpistool tijdens het aanbrengen van een te grote afstand tussen het spuitpistool en het te schilderen oppervlak;
gebruik van inadequate katalysator en / of verdunner voor temperatuur (hoog);
verf aangebracht of te stoffig;
intervaltijd tussen zeer lange jassen.

Oplossing: wacht tot u het oppervlak volledig droogt, schuurt en polijst, of schuurt en schildert alleen met afwerkingsverf, zonder eerst een primer aan te brengen.

Bubbels: Sommige delen van de verf vullen de vorming van luchtbellen.

oorzaken: blootstelling van het voertuig aan de warmte (kas of paneel) kort na het aanbrengen;
overmatige blootstelling aan hitte (kachel of paneel);
onjuiste afstand tussen oppervlakte- en droogpanelen;
zeer dikke laagdikte;
in natte / natte systemen, onvoldoende droogtijd tussen producten;
zweet of olie van de handen;
het bestaan ā€‹ā€‹van vocht op het te schilderen oppervlak;
aanwezigheid van water in de slang of compressor.

Oplossing: Strip (getroffen) de getroffen delen. Bereid het oppervlak voor en spuit opnieuw op de juiste manier af.

Bleken: De verf is witachtig en dof door het vocht dat is opgenomen en gecondenseerd op het geverfde oppervlak

oorzaken: laklakken op zeer koude en zeer vochtige dagen;
gebruik van zeer snelle verdamping Verdunner;
gebrek aan thermische isolatie in het verfgebied;
gebrek aan verwarming in de spuitcabine.

oplossing: Voeg ongeveer 5% retarder toe in de reeds verdunde verf, wacht tot het geheel is gedroogd en gepolijst.
In de meest kritieke gevallen schuur het oppervlak en overschilder het alleen met aflak, zonder de primer opnieuw aan te brengen.

Sinaasappelschil: de verf ziet er korrelig uit. Vergelijkbaar met sinaasappelschil

oorzaken: zeer hete omgevingstemperatuur;
hoge inktviscositeit (zeer dikke inkt);
ontoereikend pistooltype;
gebrek aan aanpassing van de luchtdruk;
inktstroom te open;
zeer trage toedieningssnelheid;
kleine afstand tussen het spuitpistool en het te schilderen oppervlak;
gebruik van katalysator en / of ongeschikte thinner voor het op hoge temperatuur aanbrengen van de verf op een niet-geschuurd oppervlak.

Oplossing: in eenvoudige gevallen, na de droge verf, zand en polijsten. En in ernstige gevallen, zand tot het oppervlak glad is en opnieuw verven.

Crater (Eye of Fish): De afwezigheid van verf op plekken met onzuiverheden veroorzaakt kraters die er visachtig uitzien.

oorzaken: ontoereikende reiniging van het te schilderen oppervlak;
aanwezigheid van vet, oliƫn, wassen, siliconen van polijstproducten;
Ik draag ongeschikte kleding en kleding;
olie en verontreinigingen in de luchtlijn;
schildergebied met afvalventilatie en vervuiling;
verontreiniging van het milieu door olie en uitlaatlekken.

Oplossing: wacht tot het volledig droog is, schuur de kraters totdat ze verdwijnen, bereid het oppervlak opnieuw voor, maak een goede reiniging en overschilder opnieuw.
In het geval dat een groot deel van het onderdeel is gekraterd, is het raadzaam om het hele stuk te verwijderen.

Mapping: Dit zijn markeringen en tekeningen die in de verf worden gevormd na het oppervlakkig drogen van de verf, waarbij we verschillen in helderheid en uiterlijk waarnemen.

oorzaken: productmixen van verschillende merken;
onvoldoende hoeveelheid katalysator in de massalaag;
onvoldoende hoeveelheid katalysator in primerlaag;
onvoldoende drogen van de vorige lagen;
overtollige primerlaag of massa;
werk gedaan op gebieden met hetzelfde probleem in het oude schilderij;
ontbrekende of niet-bestaande primerlaag voor isolatie van masseted gebieden;
gebruik van inadequate katalysator en / of thinner;
gebruik van zeer langzame verdampingsverdunner;
schilderen op incompatibele materiƫle materialen.

Oplossing: Strip (getroffen) de getroffen delen. Bereid het oppervlak voor en spuit opnieuw op de juiste manier af.

Flow: de inkt vormt accumulaties in de vorm van een koord (noedels).

oorzaken: ontoereikend pistooltype;
gebrek aan aanpassing van de luchtdruk;
inktstroom te open;
zeer trage toedieningssnelheid;
kleine afstand tussen het spuitpistool en het te schilderen oppervlak;
overtollige verf met hoge viscositeit (zeer dik);
overtollige verf met lage viscositeit (zeer dun);
zeer dikke laagdikte;
zeer lage omgevingstemperatuur;
gebruik van katalysator en / of verdunner voor temperatuur (laag);
zeer kort interval tussen de lagen;
het pistool tijdens de toepassing.

Oplossing: wacht op volledig drogen, schuur de aangetaste delen, bereid het oppervlak voor en spuit opnieuw op de juiste manier.

Gebrek aan hechting: de verf onderscheidt zich van het geverfde oppervlak, in de vorm van platen.

oorzaken: defecte oppervlakvoorbereiding;
productmixen van verschillende merken;
verkeerde keuze van het verfsysteem;
ontoereikende massa's en primers;
aanwezigheid van vet, oliƫn, wassen, siliconen, verfresten, schuurresten;
ontoereikende reiniging van het te schilderen oppervlak;
onvoldoende of niet-bestaand schuren;
voorbereidingsmateriaal of polyesterbasis toegepast zeer droog (stoffig) gebruik van thinner / oplosmiddel niet aanbevolen voor de lijn;
niet-naleving van droogtijden;
in het geval van vernissen, aanbrengen op de gedroogde ondergrond.

Oplossing: verwijder losse lagen, schuur opnieuw en overschilder opnieuw.

Kook: de verf ziet er ruw, rustiek en poreus uit.

oorzaken: overmatige blootstelling van verf aan hitte;
aanbrengen van de verf op het verwarmde deel;
verftoepassing met hoge viscositeit;
zeer hoge omgevingstemperatuur;
zeer dikke laagdikte;
overtollige katalysator in primer en afwerkingen;
keuze van katalysatortype en onjuiste verdunner voor temperatuur;
onjuiste afstand tussen geschilderd oppervlak en droogpanelen;
blootstelling van het geverfde voertuig aan de hitte (paneel / serre) onmiddellijk na het aanbrengen van de verf;
in natte / natte systemen, onvoldoende droogtijd tussen producten;

Oplossing: Geschuurde onderdelen schuren of strippen (scheren). Bereid het oppervlak voor en spuit opnieuw op de juiste manier af

Bloeden: diffusie van een verontreiniging van de bodem doordringt het volledige verfsysteem

oorzaken: overmaat van op benzoylperoxide gebaseerde katalysator in polyester-massa-mengsels;
aanbrengen van verf op een oude verf die oplosbare pigmenten bevat;
verf op sporen van aardoliederivaten en verontreinigingen;
ontoereikende reiniging van het te schilderen oppervlak.

Oplossing: zand aangetaste gebieden totdat alle verontreinigde lagen zijn verwijderd.
Trek in extreme gevallen de aangetaste delen af. Bereid het oppervlak voor en spuit opnieuw op de juiste manier af.
Bloeden veroorzaakt gele of rode vlekken op de verf.

bron: glasurit

Video Redactionele: Een simpele en diepgaande introductie tot zelfonderzoek (met Nederlandse ondertiteling)

ļ»æ